Además la misma compañía sacará a la venta para la próxima temporada de invierno packs turísticos para esquiar en estaciones de Lleida que incluirán transporte, forfait y hotel. Esta opción incluirá desde salidas de fin de semana hasta viajes de una semana.

Es más que probable que se ofrezcan packs para esquiar en Baqueira-Beret. Por su parte, fuentes de Gran Pallars indicaron que por ahora no existe ningún acuerdo comercial con Pyrenair, aunque algunos touroperadores podrían organizar paquetes turísticos para estancias en Port-Ainé y Espot. Tampoco Boí-Taüll ha cerrado por ahora ningún acuerdo con la aerolínea, aunque mantinene contacto desde el año pasado y existe interés en la iniciativa.

La previsión de Pyrenair es atraer unos 10.000 esquiadores hacia las estaciones del Pirineo catalán y hacia las pistas de Andorra durante la próxima temporada de esquí.

Fuente: segre.com

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Además de las dos paradas ya anunciadas, habrá una tercera situada en el conocido Clot de les Granotes, en la calle Alcalde Porqueres 36. Desde esta última parada se atravesará todo el barrio de Balafia hasta llegar a la carretera Nacional 230 que conduce a Alguaire.

Fuente: Bon dia

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En su discurso, el presidente José Montilla se mostró convencido del acierto que supone el Aeroport de Lleida y pidió a la sociedad de la provincia compromiso para demostrar que no se equivoca. Ahora es el momento de las instituciones, las empresas y la sociedad. Previamente habló el conseller de Política Territorial, Joaquim Nadal, uno de los principales artífices de la infrastructura, diciendo que el aeropuerto podrá asumir todos los vuelos que sean precisos para la zona de Lleida.

Josep Piqué, presidente de Vueling, expresó sentir honor y satisfacción de estrenar el Aeroport Lleida Alguaire y anunció que si los primeros dos destinos tienen éxito, se llevará a cabo un estudio para una posible ampliación de rutas.

Por su parte, el presidente de Spanair, Ferran Soriano, se mostró dispuesto a analitzar de cara al año que viene volar a y de Alguaire.

Durante el vuelo, José Montilla se dirigió a la cabina del avión, donde realizó el resto del mismo, al lado del comandante y del copiloto, que se sumaron a la celebración realizando una serie de maniobras poco habituales en los vuelos comerciales, dando hasta 3 vueltas sobre el aeropuerto, planeando unos metros sobre la pista de aterrizaje a modo de saludo. Finalmente el avión aterrizó y fue recibida por dos camiones de bomberos que realizaron un bautizo simbólico del avión.

Fuente: segre.com, lamanyana.cat, bondia.cat, adn.es

Tras una visita a la torre de control y los parlamentos de las autoridades, está previsto que el acto inaugural finalice sobre las 15:00 horas.

Fuente: segre.com

Los billetes se pusieron a la venta hacia las 14.00 horas de ayer, y hacia las 16.30, los vuelos a Frankfurt i Milán valían 25 euros, cifra que se fue incrementando progresivamente en el caso de Milán hasta los 45 euros a última hora de la tarde, a medida que se iban formalizando reservas. Ryanair espera atraer unos 50.000 viajeros al año con estas primeras líneas en Alguaire. O’Toole afirmó que los billetes tindrán un precio medio de 32 euros, en función de la demanda de los viajeros. La actualización de los precios en función del volumen de viajeros se actualiza al minuto. O’Toole añadió además que esperan incorporar nuevos vuelos a otras ciudades europeas a corto y medio plazo.

Estos vuelos se suman a los que Vueling ofrecerá hacia París probablemente a partir del 22 de enero. Por otra parte la Generalitat espera anunciar durante la semana siguiente la tercera compañía que operará en Alguaire y que probablemente afrezca vuelos a las Islas Baleares.

L’Aeroport Lleida Alguaire aparece en la página web de Ryanair con la denominación de Lleida-Pirineus. Tanto la Generalitat como la Diputación coincidieron al apuntar que la alusión al Pirineo favorecerá la proyección del aeropuerto para atraer turistas, el principal público de las compañías de bajo coste.

Fuente: segre.com

De momento como ya se ha dicho, se sabe el nombre de una compañía y de la ruta que ofrecerá. Se trata de la española Vueling, que ya tiene cerrado con los rectores de Alguaire dos vuelos semanales de ida y vuelta a París. También se sabe que la irlandesa Ryanair ofrecerá dos rutas a sendas ciudades europeas dentro del espacio Schengen, con tres vuelos de ida y vuelta entre las dos.

La gran incógnita es quién operará y a dónde la última de las cuatro rutas prometidas. Se sabe que será a una ciudad del Estado español y costera. Se ha especulado con Spanair y Palma de Mallorca, pero los rectores de la compañía ahora catalana, no tienen claro abrir nuevas rutas mientras no solucionan los problemas en las que ya tienen abiertas.

También antes de Navidad, la Generalitat de Catalunya informará de los horarios y los días de vuelo de las diez destinaciones programadas en Alguaire.
Con los diez vuelos semanales casi cerrados, Oriol Balaguer se mostró ayer muy satisfecho con el arranque del aeropuerto, teniendo en cuenta que “estamos por encima de las previsiones que el plan de negocios del Aeroport marcaba para sus primeros meses de funcionamiento”.
El director general mostró su confianza en que el aeropuerto de Lleida seguirá creciendo y que podrán cumplirse las previsiones de entre 400.000 y 500.000 pasajeros anuales dentro de 10 años.

Fuente: lamanyana.cat

El conseller de Política Territorial, Joaquim Nadal, ha anunciado hoy viernes que l’Aeroport Lleida Alguaire será inagurado por el president de la Generalitat, José Montilla, el 17 de gener de 2010. También ha anunciado los primeros destinos que se ofrecerán desde l’Aeroport.

Vueling ofrecerá dos vuelos semanales a París mientras que Ryanair ofrecerá dos más a espacios europeos Schengen (como es gran parte de Europa excepto Gran Bretaña e Irlanda, entre otros) así como una tercera compañía ofrecerá otro vuelo estatal todavía sin concretar.

La causa del retraso en la inaguración del aeropuerto ha sido atribuido a que AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) no había envió hasta ayer mismo al boletín internacional AIRAC la inclusión del Aeroport Lleida Alguaire dentro del espacio aéreo estatal. A causa de que desde que sale publicado hasta que no empieza a operar no pueden pasar menos de 28 dies, no es posible la apertura del mismo hasta el 14 de enero. De todos modos la fecha de inicio de las operaciones aeroportuárias de Alguaire será el 17 de enero.

Fuente: segre.com

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Por otra parte, el conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, comperecerá mañana a las 13:30 en l’Aeroport para, supuestamente, desvelar el número de vuelos y los destinos de los mismos.

Otro tema candente es que al parecer serán viables los vuelos regulares diarios a Madrid, coexistiendo así con el AVE, atrayendo aproximadamente unos 15000 viajeros anuales. De esta manera, Madrid se convertiría el puente que serviría a Lleida para contactar con el resto de continentes. Esta hipótesis refuerza la previsión del conseller Nadal de que haya además de una aerolínea de bajo coste,  una línea aérea española, como Spanair, que ya ha sido sondeada.

Fuente: adn

Lesma Handling Group, que opera en 14 instalaciones aeroportuárias, como Girona i Reus, ejecutará operaciones relacionadas con el embarque, desembarque i estacionamento de aviones por 243.876 euros, una oferta que implica 3.878 horas de servicio.

La filial de Iberia Avis se ha adjudicado el alquiler de vehículos en el aeropuerto. Era la única oferta presentada, y supone el pago de un cánon variable en función del número de coches alquilados.

Por otra parte, los responsables del restaurante Jardí d’Alguaire se han adjudicado el concurso para prestar el servicio de restauración, pagando cánon de 301 euros al mes, al que debe sumarse un porcentaje sobre las ventas mensuales.

Los diferentes contratos tienen una duración de seis meses y serán prorrogables hasta un año. Los adjudicatarios tendrán el derecho a tanteo sobre las ofertas que presenten las otras empresas cuando entre en servicio la gestión privada del ‘aeropuerto, el 2010.

Fuente: segre.com

Ofertas de viajes en vuelos chárter con forfet y alojamiento podrian crear competencia al AVE, que actualmente cubre la distancia entre Lleida y Madrid en apenas 2 horas y media. Las obras del aeropuerto finalizaron oficialmente domingo pasado y espera para abrir al público recibir la conformidad de Aena.

Por otra parte cabe recordar que la empresa Pyrenair ha mantenido contactos con las estaciones de Lleida par fletar chárters a Alguaire para la temporada de esquí 2010-2011, así como touroperadores británicos e irlandeses contemplen esta posibilidad, a la espera de que el Aeroport tenga aduana, supuestamente durante el primer trimestre de 2010.

Fuente: segre.com