S’espera que en les properes setmanes i fins que acabi la temporada d’esquí aquestes xifres es vagin repetint de manera fins i tot que els vols puguin suposar possibilitats de desplaçament per als catalans, per a que puguin viatjar a les destinacions del Regne Unit, ja que fins el moment no és possible aquesta possibilitat i només són vàlids aquests vols pels passatgers anglesos que venen amb els packs contractats.

Tal i com s’ha publicat avui en la premsa local també s’està intentant obrir l’Aeroport Lleida Alguaire al públic amant dels esports d’aventura, de manera que sigui un altre dels atractius de les nostres terres pels passatgers provinents de la resta d’Estat o de l’extranger.

Para mantener su actividad en Lleida, la compañía exige al Govern un aumento de la subvención que recibe por operar en esta instalación, concretamente 60 euros por pasajero, frente a los 20 que recibe actualmente, y un mínimo de 2,2 millones de euros anuales, cuando en el último año ha recibido unos 600.000.

El director general de Transporte y Movilidad de Catalunya, Ricard Font, ha anunciado que la compañía y la Generalitat tienen firmado un contrato hasta 2014, por lo que si la aerolínea abandona finalmente Alguaire el Govern llevará este incumplimiento a los tribunales.

Fuente: lavanguardia.es

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“Air Nostrum, la compañía franquiciada de Iberia para vuelos regionales, anuncia el aumento de sus operaciones en Lleida para la campaña de verano.
Entre las novedades de la programación de verano de la compañía destaca el incremento de su presencia en el aeropuerto de Alguaire desde donde operará a Palma de Mallorca, Menorca e Ibiza.

Así el próximo 1 de abril Air Nostrum inaugura la ruta directa Lleida-Palma de Mallorca, que operará con dos vuelos semanales en cada sentido, los viernes y los domingos, hasta el 28 de octubre. Para esta nueva ruta se establece una tarifa promocional de lanzamiento de 49 euros por trayecto, todo incluido, para vuelos del 1 al 21 de abril y del 3 al 31 de mayo.

Air Nostrum, recientemente galardonada en Washington como mejor aerolínea regional del mundo, subraya su vocación de continuidad en el aeropuerto de Lleida con el mantenimiento en la subtemporada de agosto de dos rutas vacacionales inauguradas el año pasado: Lleida-Menorca y Lleida-Ibiza.
Con la experiencia de los buenos índices de ocupación del verano de 2010, Air Nostrum operará este año nuevamente la ruta Lleida-Menorca con dos vuelos semanales en cada sentido del 22 de julio al 4 de septiembre. Se volará los viernes y los domingos con tarifas desde 73 euros por trayecto todo incluido.
De igual forma, se retoma la ruta Lleida-Ibiza del 22 de julio al 4 de septiembre con dos vuelos semanales, viernes y domingo, con tarifas desde 73 euros por trayecto, todo incluido.

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El desglose de vuelos constará de seis vuelos semanales durante 14 semanas procedentes de Londres, Manchester, Birminghan, Dublin y Belfast, iniciándose éstos el 19 de diciembre de 2011 gracias al acuerdo al que se ha llegado para un periodo de cinco años.

Se utilizarán aviones A320, con capacidad para 180 personas; A321 para 220 pasajeros y el B757, con capacidad para hasta 235 personas.

Fuente: segre.com

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Entre los vuelos infirectos con escala en Barcelona destacan los de París, Roma, Amsterdam, Bruselas, Sevilla, Bilbao y Málaga, atractivos por el escaso tiempo de espera en el aeropuerto del Prat, a pesar de lo cual, realizadas algunas encuestas a pasajeros de l’Aeroport  Lleida Alguaire, éstos tienen diferentes opiniones, algunos de ellos prefiriendo las combinaciones directas hacia las capitales europeas antes que la variedad de vuelos con escala en Barcelona.

Por otra parte, el objetivo de la Generalitat para 2011 es conseguir un vuelo directo hacia Londres para el verano que viene, dependiendo siempre de un cambio de la normativa que impide instalar una aduana en el Aeroport Lleida Alguaire.

Las previsiones en cuanto a la rentabilidad del Aeroport dicen que éste no sera rentable hasta dentro de 8 años, al igual que los principales aeropuertos españoles como Barajas o el Prat tampoco gozan de la mayor rentabilidad en estos momentos. La Generalitat espera resultados de explotación positivos hacia el 2018, ante los más de 30 años que tardó el aeropuerto de Girona en conseguirlos.

Los más de 50000 pasajeros que han pasado por el aeroport de Lleida durante sus primeros 8 meses en funcionamiento superan el número de pasajeros de nueve aeropuertos de Aena en todo el año 2009.

Fuente: Diari Segre

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De este modo la compañía Vueling ofrecerá dos vuelos semanales con salida el viernes desde el Aeroport Lleida Alguaire a las 14.35 horas con la vuelta los domingos desde Barcelona – El Prat, a las 22.15 horas. En Barcelona, los viajeros podrán conectar con los 14 destinos europeos a elegir entre las 7 rutas nacionales y las 7 internacionales de conexión inmediata.

El precio del vuelo de Vueling entre Lleida Alguaire y Barcelona – El Prat será fijo, de 19 euros por trayecto, al que se le sumará el precio de la ruta seleccionada desde Barcelona.

Por otra parte se ofrecerán des de el Aeroport Lleida Alguaire durante la temporada de invierno 3 rutas nacionales más para acercar a Lleida nuevos viajeros atraidos por el turismo de nieve y esquí, así como 3 destinos europeos. La aerolínea Pyrenair ofrecerá la próxima temporada de invierno nuevas rutas desde Madrid, Vigo y Lisboa. Concretamente, se ofrecerán dos conexiones semanales a Madrid y Vigo, los viernes y domingos, a partir del 23 de enero de 2011 hasta el 18 de marzo. Además, conectará también con Lisboa lod domingos a partir del 26 de febrero hasta el 20 de marzo.

Por otra parte Vueling también ofrecerá dos conexiones semanales a Palma de Mallorca, con salidas a las 11.50 horas de los viernes desde Lleida y a las 13.15 hores desde Palma, así como los domingos con salidas a las 23.25 horas de Lleida y a las 0.50 horas de Palma con el objectivo de atraer viatjeros de Palma de Mallorca a Lleida interesados en el turismeo de invierno.

Fuente: segre.com

Con las dos nuevas rutas, Alguaire habrá enlazado con once destinos diferentes. La conselleria de Política Territorial (responsable de Aeroports de Catalunya, gestora del Aeroport) afirmó a su vez que no hay nada avanzado en relación a la propuesta de O’Leary. No obstante, admitió el interés del empresario irlandés para ampliar su oferta una vez que la apertura del espacio Schengen posibilite viajar a destinos como el Reino Unido.

Por otra parte la Generalitat está todavía a la espera de que el ministerio de Fomento modifique la normativa de vuelos para permitir vuelos entre Lleida (único impulsado y gestionado por la Administración catalana) i los países externos al espacio Schengen. Los retrasos en esta reglamentación condicionarán el impulso de buena parte de las rutas para las cuales han mostrado interés algunos operadores (como puede ser Inglaterra y Rusia).

Fuente: segre.com

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Además la misma compañía sacará a la venta para la próxima temporada de invierno packs turísticos para esquiar en estaciones de Lleida que incluirán transporte, forfait y hotel. Esta opción incluirá desde salidas de fin de semana hasta viajes de una semana.

Es más que probable que se ofrezcan packs para esquiar en Baqueira-Beret. Por su parte, fuentes de Gran Pallars indicaron que por ahora no existe ningún acuerdo comercial con Pyrenair, aunque algunos touroperadores podrían organizar paquetes turísticos para estancias en Port-Ainé y Espot. Tampoco Boí-Taüll ha cerrado por ahora ningún acuerdo con la aerolínea, aunque mantinene contacto desde el año pasado y existe interés en la iniciativa.

La previsión de Pyrenair es atraer unos 10.000 esquiadores hacia las estaciones del Pirineo catalán y hacia las pistas de Andorra durante la próxima temporada de esquí.

Fuente: segre.com

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El Aeroport Lleida Alguaire se ha consolidado como la nueva puerta de entrada de los turistas a la provincia de Lleida.

Frankfurt, contra todo pronóstico, se ha convertido en el destino más visitado por los viajeros, quizás por ser, gracias a su aeropuerto principal uno de los principales puntos de enlace de entrada y salida de aviones hacia Norteamérica, Asia y Australia.

A todas estas cifras todavía está por sumarle las producidas por los futuros destinos del Aeroport, ya que a finales de año pasará a convertirse en aeropuerto internacional, como ya hemos comentado previamente, pudiendo conectar con países de fuera del espacio Schengen. Asímismo también se espera recibir unos 30000 viajeros que hasta ahora utilizaban el aeropuerto de Touluse como vía de entrada a las zonas de esquí del Pirineo, y que, a partir del próximo invierno utilizarán el Aeroport Lleida Alguaire.

Del mismo modo, el Principat de Andorra ha apostado firmemente por el Aeroport, siendo ésto importante para que touroperadoras foráneas lo utilicen para llegar a Andorra.

Fuente: segre.com

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