El primer vuelo saldrá con destino a París a las 14.10 horas con llegada a la capital francesa hacia las 15.45 horas. Posteriormente, a las 16.25, el mismo avión será el encargado de volver a Lleida con los primeros pasajeros procedentes de París. El segundo vuelo, con destino Palma de Mallorca, partirá del aeropuerto a las 18.25 horas llegando a la isla a las 19.25 hores para media hora más tarde vuelva a despegar el mismo vuelo de vuelta hacia Lleida, con llegada en Alguaire a las 20.55 horas.

Por otra parte, en abril empezarán también los vuelos hacia Milán y Frankfurt con la compañía aérea Ryanair. Según fuentes de esta misma compaía, un total de 104 vuelos entre l’Aeroport Lleida Alguaire i Milán están prácticament llenos, en aviones con capacidad para 189 pasajeros, en casi todos los vuelos entre el 30 de abril y el 29 de octubre. La suma de billetes vendidos teniendo en cuenta esta situación se eleva a más de 19.000 billetes reservados.

Entre otras noticias destacables cabe remarcar que el Departament de Política Territorial ha diseñado un plan de mobilidad del aeropuerto para facilitar el acceso en transporte público a los viajeros con dos nuevas líneas de autobús que conectarán Lleida y Barcelona con el propio aeropuerto además de haber concedido nuevas licencias de taxi. Se ofrecerá una nueva línea de autobús directo entre Barcelona y l’Aeroport Lleida Alguaire que conectará la Estació del Nord con el aeropuerto ocho veces por semana, cuatro los viernes y cuatro los domingos, de forma coordinada con los vuelos.

Asimismo se creará también una nueva línea de autobús que conectará Lleida con el aeropuerto con 8 servicios semanales, 4 los divendres y 4 los domingos, coincidiendo con las salidas y llegadas de los vuelos. Esta línea de autobús saldrá de la estación de autobuses de Lleida pasando por la estación de Renfe Lleida-Pirineus y por la avenida Alcalde Porqueres.

Por otra parte, el DPTOP otorgó tres nuevea licencias de taxi en el municipio de Alguaire para garantizar las necesidades de mobilidad del aeropuerto. Las peticiones con destino en el aeropuerto las podrá atender qualquier taxi desde el municipio respectivo, mientras que las que se originen en las instalaciones aeroportuarias solo podrán ser atendidas por los taxis de Alguaire, o bién de Lleida si es preciso.

Fuente: segre.com

Además de las dos paradas ya anunciadas, habrá una tercera situada en el conocido Clot de les Granotes, en la calle Alcalde Porqueres 36. Desde esta última parada se atravesará todo el barrio de Balafia hasta llegar a la carretera Nacional 230 que conduce a Alguaire.

Fuente: Bon dia

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Por otra parte sigue adelante la idea de la puesta a punto del aeropuerto para su próxima inauguración durante el próximo otoño.

Quedan pendientes todavía un bajo porcentaje de las obras como la estación meteorológica, las plantas y el equipo de la torre de control según explicaron fuentes de Política Territorial ayer mismo.

De igual manera todavía queda pendiente la formación de un consorcio del aeropuerto, que está previsto se forme con miembros de la Generalitat, ayuntamientos vecinos, Consell Comarcal del Segriá, Diputación y Cámara de Comercio. De hecho dicha entidad ya se encuentra en funcionamiento y sus miembros se reunen de forma periódica.

En cuanto al estado de la infraestructura y la noticia publicada hace escasas 48 horas sobre el aspecto de dejadez del aeropuerto, el departamento aseguró que el mantenimiento es el adecuado y que se realizó un trabajo de mejora de los alrededores durante los meses de verano, con la previsión de realizarse de nuevo en breve.

Fuente: segre.com

Durante esta visita, el secretario de Mobilitat, Manel Nadal, ha explicado las características del aeropuerto y la importància del mismo para Lleida y para la Catalunya interior. Ha explicado también que durante los primeros meses la gestión dependerá exclusivamente de la misma Generalitat de Catalunya. La concesión de la gestión a una empresa externa se llevará a cabo finalmente en el mes de julio.

Según se ha dicho en la visita realizada al aeropuerto, los próximos meses servirán también para definir el modelo de gestión del aeropuerto y para cerrar acuerdos con las compañías aéreas interesadas en operar des de la infraestructura ilerdense, así como intensificar de algún modo los actos de promoción del aeropuerto.

Fuente: segre.com

Por otra parte las obras de construccion van a buen ritmo y bajo los términos previstos. La pista de aterrizaje se encuentra ya totalmente asfaltada y se esta trabajando al maximo para adecuar la torre de control, que ya ha adquirido su apariencia definitiva.

Se prevee tambien qu el acceso principal al aeropuerto empiece en la actual carretera N-230 y que con la futura autovia a Viella se habilite otro enlace, mientras que Politica Territorial asfaltara otro acceso desde el camino de la Saira. En el momento actual, el acceso ya construido comunica con los caminos de Alpicat, la Saira, Almenar i Malpartit.

Imagenes actuales de la pista de aterrizaje y de la torre de control

Los interesados en la bolsa de trabajo pueden dirigirse al Ayuntamiento de Alguaire o al Ayuntamiento de Lleida (Edifici Banco Vitalicio, Plaza Sant Joan nº 10 2ª Planta) para más información.

Por otra parte, la pista tendrá 2.500 metros de longitud (500 metros más que los aeropuertos de Girona y Reus) y permitirá el tráfico a partir de 2009 de aviones como el Boeing 737 i el Airbus 320, con los cuales se podrán fletar vuelos hacia toda Europa y el norte de África.

Fuente: segre.com