Pyrenair hace dos años que tiene un acuerdo similar con el aeropuerto de Huesca, a donde lleva esquiadores procedentes de diversos puntos del Estado español en colaboración con Aramon. Se quieren atraer las rutas de Madrid, Galicia, Canarias, Mallorca y Lisboa, descartando la de Sevilla.

En este momento el acuerdo está bastante avanzado dependiendo éste sólo del coste de la operación, pudiendo llegar al medio millón de euros, dinero que los andorranos tendrían que pagar a la compañía aérea. La operación también está pendiente de la apertura del aeropuerto de Lleida, prevista para noviembre.

En otro orden de noticias cabe destacar que la compañía aérea Air Berlin ha descartado operar a medio y corto plazo desde el Aeroport de Lleida ya que concede cierta prioridad a consolidar su presencia en el aeropuerto del Prat, al igual que Spanair.

Air Berlin es la firma a la que se propuso la organización de vuelos des de diversos puntos de Europa hacia el macrocomplejo de ocio Gran Scala de Ontiñena, localización prevista para el macrocomplejo.

Como últimas novedades cabe destacar que la presencia de la compañía aérea Ryanair en el Aeroport de Lleida está casi cerrada y se están estudiando otras empresas como Air Europa, Vueling, Iberia, Sterling Airlines y Winter.

Por otra parte está previsto que la Generalitat convoque durante este mes el concurso para la gestión del aeropuerto. Abertis, ACS, Ferrovial y Sorigué son algunos de los que optarán al concurso.

Fuente: segre.com/lamanyana.cat

El Conseller de Política Territorial, Joaquim Nadal, se ha pronunciado al respecto confirmando que Ryanair es una de las compañías con las que la Generalitat está negociando para operar des del aeropuerto cuando éste entre en funcionamiento, en los siguientes meses.

Por otra banda la Generalitat ha entrado en contacto con una treintena de líneas aéreas para ofrecerles el aeropuerto. De ellas, Air Berlin ya ha descartado esta opción.

Fuente: Diari Segre